Главная

 

Водитель – самая опасная деталь машины.

Автомобили сохраняют ваше время, но при этом сокращают жизнь всем.

Автошкол, инструкторов по вождению и частных автоинструкторов в Москве много, но их квалификация и профессионализм разнообразны. Доверять свое обучение неопытному автоинструктору это как минимум сделать шаг в неизвестность, а как максимум подвергнуть свою жизнь опасности. Вам наверняка не раз попадались такие вот объявления от частных инструкторов по вождению: «Уроки креативной езды!», «Уроки экстремальной езды!», «Обучение вождению на вашем авто!». А о таких «шедеврах», как «100% сдача в ГАИ, у меня там все СВОИ!» упоминать даже не хочется, но ведь они есть…

На этом сайте я постараюсь разъяснить, как правильно выбрать автоинструктора, автошколу, на что обратить внимание при подготовке к сдаче экзаменов в ГИБДД, помогу решить многие проблемы, связанные с автомобилями, и проконсультирую по всем интересующим вопросам.

Помните, что любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. Автоинструктор, практикующий обучение «креативной» или «экстремальной» езде, не имеет право называть себя профессионалом. Большинство аварий случается потому, что сегодняшние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Своим ученикам, по их желанию, я даю элементы спортивной езды, но применять их рекомендую только в экстренных ситуациях, ведь быстрая езда захватывает не только дух, но иногда и жизнь.

Есть определенная категория людей, которые считают, что проще купить права, дать взятку инспектору, взять несколько уроков у автоинструктора, спокойно сесть за руль и поехать. Так же многие считают, что можно не пользоваться ремнями безопасности (если вы полагаете, что они неудобны, испробуйте растяжку для берцовой кости), можно выпить пару бутылочек пива (хотя алкоголь с бензином образуют крайне опасную смесь). Многие водители считают, что пешеходы бывают двух типов – быстрые и мертвые (однако пешеход всегда прав, даже когда он мертв), а полицейский хорош только в одном виде: лежачий, разлинованный и хорошо освещенный.

Ну а если все вышеперечисленное не про вас и на обучение вождению автомобиля вы настроены серьезно – давайте знакомиться ближе: Меня зовут Александр Давидович Баринский, я профессиональный автоинструктор. Немного личной информации:
Я имею высшее образование, учился в МАМИ, затем окончил МАДИ, далее несколько лет служил во внутренних органах, сделал там неплохую карьеру: старший инспектор, затем командир ООАД, затем инженер по безопасности движения ГУВД г. Москвы.
Вот на последнем из выше перечисленных мест я и нашел свое призвание. Подготовка молодых водителей для службы во внутренних органах было моей основной обязанностью. Принимал участие в авторалли, автоспорте, служебном автомногоборье. Имею звание мастера спорта по ралли и служебному автомногоборью.
Еще одной серьезной вехой в моей карьере считаю должность преподавателя и председателя предметной комиссии в Первомайской автошколе ДОСААФ, а затем должность преподавателя и председателя предметной комиссии Учебного комбината Мосавтолегтранс.

Я одним из первых в России организовал хозрасчетные курсы автоподготовки водителей. Имею квалификацию эксперта-оценщика автомобилей и часто являюсь представителем истца или ответчика в суде.


Частным автоинструктором работаю с 1997г.

В настоящий момент работаю на автомобиле Шкода-Октавия с МККП в Центральном АО г.Москвы

  • Занимаюсь обучением «с нуля», доподготовкой, переподготовкой водителей.
  • Благодаря преподавательскому опыту, правильно и доходчиво истолковываю сложные моменты ПДД, считаю что не надо их зубрить, а надо понимать и исполнять.
  • Опыт службы во внутренних органах помогает мне правильно понимать систему сдачи экзаменов и учить правильному общению с сотрудниками ГИБДД
  • Даю элементы спортивного управления автомобилем
  • Даю условные рекомендации по выбору автомобиля
  • Объясняю алгоритм поведения при аварии
  • Обучению на площадке предпочитаю тихую дорогу

Дополнительные плюсы: не курю